近来，好些小区以及商业广场都在思索着拆除升降平移机械车位，其中一些是鉴于设备老化致使故障频繁发生，一些是由于当初规划的车位尺寸无法适配当下的新能源车，另外一些是因为运营成本过高导致入不敷出。身为一个在该行业历经多年摸爬滚打的从业者，我打算将大家最为关切的几个问题掰开了、揉碎了谈一谈，期望可为正因这事儿发愁的朋友提供帮助。
先讲讲为何要拆除，升降平移的机械车位，在前十年是颇为流行的，那时的地价尚未达到如今这般昂贵的程度，众多开发商为了能够凑齐配比指标，便纷纷予以上马，然而使用了数年之后，便察觉到问题所在了，维保费用逐年呈现出增高的态势，故障率也是逐年增大，车主们纷纷抱怨取车速度迟缓，还担忧车辆会被刮蹭，物业对此同样感到头疼不已，更为麻烦的是，当下的新能源车车身日益变宽、重量日益加重，许多机械车位根本无法停放进去，充电桩更是无法进行安装，与其每年都投入资金进行维保，每天都遭受投诉，倒不如一次性拆除，改造成普通车位，如此反而更加划算。
对于拆除之事，可千万别认为仅仅是找几个工人，拿着气割枪上去切割一番就成了。我见识过好多因拆除方式不妥而出事的实例：有人将承重梁切割弄坏致使结构遭受损害，有人没把油管里的残余压力卸干净从而喷出一地液压油，还有人拆到半途才发觉上面连着消防管以及电源线，差点引发事故。升降平移机械车位看似是铁架子，实则里面存在复杂的液压系统、电气控制系统、安全挂钩以及限位开关，拆除顺序、断电隔离、泄压排放都设有严格的要求。
流程应当是真正专业的拆除这样的：第一步，切断总电源并且挂牌上锁，这绝对是不能省的，好多触电事故皆是侥幸心理所造成的。第二步，逐层把液压系统的残余压力释放，将载车板降到最低位置，并且用机械锁止装置固定好。第三步，拆除电气线路以及控制系统，做好线头绝缘与标记，利于后续回收。第四步，依照“从上到下、从动到静”的原则拆卸钢结构，先拆上层车板，再拆立柱和横梁。需要有经验的师傅盯着每一步，稍有不慎，地面就可能被砸坏，人也可能会受伤。
除掉施工安全之外，还存在两个极易被忽视的问题。其一为手续问题，机械车位归属于特种设备范畴，在拆除之前得前往当地市场监管局去办理注销手续，不然设备台账上面依旧挂着你的名字，后续要是出现了责任事故你还得承担责任。其二是废料处理，拆下来的钢材、电机、油缸、链条该如何进行处置呢？有些能够直接当作废铁售卖，有些属于危险废物是不可以随意丢弃的，得去找有资质的回收公司。要是你所找的拆除队伍仅仅负责拆除而不管清理，事后留下一堆棘手的问题，那才是实实在在的麻烦。
诸多言语表达过后，实际上最为省心的方式便是寻觅一家可靠的专业公司来进行全面负责，像我们四川莱贝停车设备有限公司，多年以来在成都、重庆、西安等地为数十个项目拆除过各类升降平移机械车位，从方案设计开始，接着参与手续代办，再到现场拆除以及废料清运，一系列流程均可一站式完成。我们不仅从事拆除工作，还会依据现场实际状况为您规划拆除后的车位布局，尽可能使改造后的车位数量实现最大化，并且使用起来最为便利。若你正思量着拆除机械车位，不妨先去做一回现场勘查，瞧瞧设备当下的状况，算算拆除所需的成本，评估一番改造之后的收益，好多时候你会发觉，早点拆除能早点省心，延后拆除则会多花费钱财。
